DISA, comprometidos con el medio ambiente. Disa Autogas


El AutoGas o GLP (Gas Licuado del Petróleo) es el carburante alternativo más utilizado a nivel mundial para vehículos de automoción

Actualmente, existen más de 25 millones de vehículos a GLP, de los cuales 15 millones circulan en países de la Unión Europea. En España son cerca de 55.000 vehículos.

La crisis de precios de los años 70, provocó el empuje inicial para el desarrollo de carburantes alternativos de automoción, cuando los países perseguían reducir su dependencia en la importación de crudo. La preocupación sobre la contaminación en grandes ciudades ha puesto presión en los gobiernos para sustituir productos convencionales por otros más limpios. Como resultado, los gobiernos quieren carburantes que emitan menos partículas sólidas, causantes de la contaminación ambiental; y menos dióxido de carbono (CO₂), y óxidos de nitrógeno (NOx) principales elementos relacionados con gases de efecto invernadero.

El AutoGas se ha establecido en muchos países como el carburante más importante debido a sus inherentes ventajas y los impresionantes beneficios medioambientales, comparado con gasolina, diésel y otros.

Ventajas

Ventajas de los vehículos


La combustión limpia de los gases permite la prolongación de los períodos de mantenimiento y reduce el desgaste de los motores.

Entre las ventajas ofrecidas por el AutoGas, podemos destacar el incremento de los intervalos de cambio de aceite, la prolongación de la vida de las bujías y en general, una mayor duración del motor. El AutoGas genera una menor cantidad de carbonilla, reduciendo la abrasión y la degradación química del aceite.

Mejora las condiciones de arranque en frío debido a que no diluye la capa de aceite lubricante que se forma entre los pistones y sus camisas.

En general, los motores propulsados por AutoGas ofrecen las siguientes ventajas:

  • Niveles de emisión de ruidos más reducidos.
  • Menor contaminación de aceite lubricante y mayor duración del motor.
  • Combustión limpia y eficiente.
  • Ausencia de olores.
  • Las emisiones más bajas de gases con efecto invernadero de todos los carburantes disponibles.
  • Reducción en un 50% del impacto en la capa de ozono frente a la gasolina.
  • Niveles muy bajos de dióxido de azufre, y por tanto de lluvia ácida.
  • Producción casi insignificante de partículas durante la combustión.
  • No produce contaminaciones en los suelos ni en el agua en caso de fugas, debido a su rápida evaporación.































Ventajas medioambientales


Actualmente la mayor fuente de contaminación atmosférica provocada por la circulación de vehículos se concentra en las emisiones de:

Los vehículos que utilizan Autogas como carburante proporcionan las siguientes ventajas frente a los que utilizan gasolina o gasóleo:

Dióxido de carbono (CO2)

Es el gas que contribuye en mayor medida al calentamiento global. El 80 % de toda la producción de CO2 proviene del consumo de carburantes fósiles para el transporte y generación de energía.

Se ha estimado que la concentración atmosférica de CO2 ha aumentado en un 25% desde el comienzo del siglo XIX con un 10% de aumento en los últimos 40 años.









En la tabla siguiente podemos observar las emisiones de CO2 de un vehículo ligero en función del tipo de carburante:

Tipo de carburanteKilogramo de CO2 por km.
Gasolina0,26
Gasóleo0,21
Propano0,20

Óxidos de nitrógeno (NOx)

Los óxidos de nitrógeno tienen un efecto invernadero, 290 veces mayor que el CO2; sin embargo se encuentran en menor cantidad y sólo contribuyen en un 6% al calentamiento global. En los últimos 20 años han aumentado en un 10%. También son causantes de la lluvia ácida y precursores de ozono.

Los vehículos de Autogas emiten 10 veces menos de óxidos de nitrógeno que un vehículo de gasolina de cilindrada similar y entre 20 y 30 veces menos que un vehículo de gasóleo.

Partículas sólidas

Como carburante limpio, la combustión del Autogas es más eficiente que la de la gasolina y mucho más que la del gasóleo, emitiendo una cantidad insignificante de partículas. Las partículas emitidas suelen ser una combinación de materiales, en su mayoría provenientes de los carburantes con alto contenido en aromáticos pesados y en azufre, especialmente el gasóleo.

El Autogas no contiene azufre ni benceno.

La reducción en la emisión de partículas mejoraría la calidad el aire y contribuiría a una reducción en los daños a la salud, así como a los edificios, monumentos, plazas, etc. que existen en nuestras ciudades.

Seguridad de los vehículos de GLP:

En relación a la seguridad, existe un

informe del RACE

donde se explican todos los ensayos realizados. En la mayoría de los países europeos el montaje e instalación de sistemas de GLP en vehículos, sólo puede ser realizado por compañías homologadas, según el Reglamento 67 de la CEE. Se requiere una inspección técnica posterior antes de la puesta en circulación del vehículo, y unas inspecciones periódicas del equipo de gas durante el funcionamiento de éste.

El equipo de GLP lleva incorporado los siguientes dispositivos de seguridad:

  • Válvula de exceso de flujo que interrumpe la circulación de carburante en caso de que se produzca una fuga en la tubería.
  • Válvula de corte de carga del 80% que limita el llenado a un 80% máximo de la capacidad del depósito.
  • Válvula de exceso de presión tarada a 25 bares (montada en el depósito).
  • Depósito con caja hermética (que protege todos los accesorios) provista de dos respiraderos al exterior.
  • Válvula electromagnética de corte en el circuito de salida del depósito.

Riesgo de explosión e incendio

El GLP es almacenado y manipulado como un gas a presión en depósitos especiales con un grado de seguridad igual o mayor que la gasolina. Esto es debido a que la gasolina se almacena en forma líquida con el posible riesgo de fugas de líquido y escapes de vapores. La integridad y seguridad de los sistemas de GLP ha sido probada mediante las operaciones de muchos millones de instalaciones a lo largo de todo el mundo. Esto se debe a que el equipo de almacenamiento de GLP está construido y diseñado de acuerdo a las reglamentaciones y estándares de seguridad más exigentes.



ALBARA GOURMET - EXPANSIÓN EN ORIENTE MEDIO

Nuestra marca ALBARA GOURMET ha podido ser expandida a Arabia Saudí, Emiratos Árabes, Omán y todo Oriente Medio gracias a grandes acuerdos de colaboración y cooperación conseguidos con nuestros partners:
La calidad de nuestros productos, los métodos tradicional de cultivo de ALBARA GOURMET y nuestra cultura estribada en una producción sostenible y respetuosa con el medio ambiente, han sido las claves de nuestro éxito en la implantación de nuestra marca en estos mercados.
MUCHAS GRACIAS!

ORGANIC SAFFRON ALBARA- NEW PACKAGING /AZAFRÁN ECOLÓGICO ALBARA - NUEVO ENVASE

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ALBARA GOURMET launches its new blister-pack for Organic Saffron.
This is the answer to the demands of our markets in Canada, Saudi Arabia and the Arab Emirates.
 With this new format we achieve important competitive advantages:
  • Anti-theft container 
  • Multilingual labeling 
  • Better product preservation 
  • More information for the consumer 
  • Barcode insertion
  • Euro-hanger
  • More protection against possible damages in transport
  • Best display of the quality of our product

We continue to strive to listen to the market and adapt our efforts in favor of your needs. 
Know more about our products, services, history or download our catalogues and technical sheets of our products at: 


We need distributors in several communities. Contact us for more information through our form and we will contact you at:
 THANK YOU !!

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ALBARA GOURMET lanza su nuevo envase blister-pack para azafrán. 

Esta es la respuesta a las exigencias de nuestros mercados en Canadá, Arabia Saudí y Emiratos Árabes. Con este nuevo formato conseguimos aportar ventajas competitivas importantes:
  • Envase antirrobo 
  • Etiquetado multilingüe 
  • Mejor conservación del producto
  • Más información para el consumidor
  • Inserción de códigos de barras
  • Eurocolgador
  • Más protección contra posibles daños en transporte
  • Mejor visualización de la calidad de nuestro producto
Seguimos esforzándonos en escuchar al mercado y adaptar nuestros esfuerzos en pro de sus necesidades.
Conoce más sobre nuestros productos, servicios, historia o descarga nuestros catálogos y fichas técnicas de nuestros productos en:

Necesitamos distribuidores en varias comunidades. Contacte con nosotros para más información a través de nuestro formulario y contactaremos con Uds en:


MUCHAS GRACIAS!!

ALBARA ALCARRIA GOURMET - Peeling the Saffron Rose

Peeling the Saffron Rose:

It is also known as “desbrizne”, “spruce”, etc., and consists of the separation of the stigmas from the rest of the flower.

To do this the rose is taken with the left hand, and with the thumb nail, the “corner” of the same rose is cut below the insertion of the stigmas, taking these with the
fingers from the right hand. The stigmata will not be cut too high, since the three would be separated, neither too low.

It is of vital importance and one of the keys to the quality of saffron that peeling and dehydration are carried out on the same day of harvesting as the quality of the final product depends in large part on the time it takes to produce the peeling.

It is a traditional operation used throughout centuries, in which the hands are the true protagonists.

https://www.albaragourmet.com/products/


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ALBARA ALCARRIA GOURMET

Harvesting of saffron takes place from mid-October, although it depends on the climate, as it can be anticipated or delayed, depending on the weather conditions.

Saffron can present an intense flowering, to what is called days of “mantle”, and that lasts from two to six days, beginning this period progressively until finishing this so called period of flowering. Normally, the flowering of a saffron can last for twenty days.

The collection must be done daily, before the hot sun. Therefore it is collected in the early hours of the morning, which will prevent the flowers from wilting, as it will hinder their collection and peeling.

The process of collecting the rose is done one by one and below the insertion of the stigmas, using the thumbnail nail supported on the index. Once cut, the flowers are placed delicately in the baskets, being careful not to crush them.

Subsequently, we will proceed to the peeling of the saffron flower




https://www.albaragourmet.com/company/

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DISA, cuarto operador petrolífero independiente de España

El grupo canario DISA ha aumentado su red de gasolineras en España con la adquisición de treinta estaciones de servicio procedentes del Grupo Gesa, localizadas en territorio nacional penínsular.
 Esta operación convierte a DISA en el cuarto operador del mercado en España, adelantando un puesto en el mercado de la distribución de hidrocarburos, y quedando solamente por detrás de las tres principales compalías fefineras que operan en territorioespañol (Repsol, Cepsa y BP). Asímismo, consolida su liderazgo como mayor operador independiente, según los datos registrados po la Asociación Española de Operadores de Productos Pedrolífero (AOP).
Los nuevos puntos de venta que se incorposarán en los próximos meses serán explotados bajo bandera Shell, marca de la que el Grupo DISA es licenciatario en España.
Después de esta operación, la red de estaciones de servicio DISA pasará a contar con 588 puntos de venta distribuidos por toda España.
De esta modo, DISA cumple el objetivo estratégico de aumentar su presencia dentro del mercado peninsular con diecisiete estaciones localizadas en la Comunidad de Madrid, añadiendo a la red de DISA cuatro estaciones en Sevilla, cuatro en Segovia, dos en Alicante, una en Córdoba, otra en Ciudad Real y una última en Málaga.
PACHECO y PICAZO, colaborador directo de DISA, amplía su potencial de expansión y servicios.

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NO TE QUEDES A OSCURAS!!

En HYUNDAI GENERADORES, te invitamos a conocer los sistemas de conmutación por fallo de red ATS (Automatic Transfer Shitch) .  Este servicio, obligatorio por la CE en todos los edificios de servicios públicos y necesario en cualquier industria, nos permite abastecer una instalación eléctrica desde un grupo electrógeno HYUNDAI en caso de fallo de suministro eléctrico.
A través de un ATS HYUNDAI conectado a la red de suministro y al grupo electrógeno, en caso de fallo en el suministro eléctrico, este (ATS) envía una señal al grupo HYUNDAI poniéndolo en marcha automáticamente y abasteciendo la instalación eléctrica. 


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Qué es una agencia comercial?

Un Agente Comercial es un profesional que, mientras dura el contrato de agencia, se ocupa permanentemente de promover, negociar o concretar las operaciones mercantiles en nombre y por cuenta de una o varias empresas.

DISA, comprometidos con el medio ambiente. Disa Autogas


El AutoGas o GLP (Gas Licuado del Petróleo) es el carburante alternativo más utilizado a nivel mundial para vehículos de automoción

Actualmente, existen más de 25 millones de vehículos a GLP, de los cuales 15 millones circulan en países de la Unión Europea. En España son cerca de 55.000 vehículos.

La crisis de precios de los años 70, provocó el empuje inicial para el desarrollo de carburantes alternativos de automoción, cuando los países perseguían reducir su dependencia en la importación de crudo. La preocupación sobre la contaminación en grandes ciudades ha puesto presión en los gobiernos para sustituir productos convencionales por otros más limpios. Como resultado, los gobiernos quieren carburantes que emitan menos partículas sólidas, causantes de la contaminación ambiental; y menos dióxido de carbono (CO₂), y óxidos de nitrógeno (NOx) principales elementos relacionados con gases de efecto invernadero.

El AutoGas se ha establecido en muchos países como el carburante más importante debido a sus inherentes ventajas y los impresionantes beneficios medioambientales, comparado con gasolina, diésel y otros.

Ventajas

Ventajas de los vehículos


La combustión limpia de los gases permite la prolongación de los períodos de mantenimiento y reduce el desgaste de los motores.

Entre las ventajas ofrecidas por el AutoGas, podemos destacar el incremento de los intervalos de cambio de aceite, la prolongación de la vida de las bujías y en general, una mayor duración del motor. El AutoGas genera una menor cantidad de carbonilla, reduciendo la abrasión y la degradación química del aceite.

Mejora las condiciones de arranque en frío debido a que no diluye la capa de aceite lubricante que se forma entre los pistones y sus camisas.

En general, los motores propulsados por AutoGas ofrecen las siguientes ventajas:

  • Niveles de emisión de ruidos más reducidos.
  • Menor contaminación de aceite lubricante y mayor duración del motor.
  • Combustión limpia y eficiente.
  • Ausencia de olores.
  • Las emisiones más bajas de gases con efecto invernadero de todos los carburantes disponibles.
  • Reducción en un 50% del impacto en la capa de ozono frente a la gasolina.
  • Niveles muy bajos de dióxido de azufre, y por tanto de lluvia ácida.
  • Producción casi insignificante de partículas durante la combustión.
  • No produce contaminaciones en los suelos ni en el agua en caso de fugas, debido a su rápida evaporación.































Ventajas medioambientales


Actualmente la mayor fuente de contaminación atmosférica provocada por la circulación de vehículos se concentra en las emisiones de:

Los vehículos que utilizan Autogas como carburante proporcionan las siguientes ventajas frente a los que utilizan gasolina o gasóleo:

Dióxido de carbono (CO2)

Es el gas que contribuye en mayor medida al calentamiento global. El 80 % de toda la producción de CO2 proviene del consumo de carburantes fósiles para el transporte y generación de energía.

Se ha estimado que la concentración atmosférica de CO2 ha aumentado en un 25% desde el comienzo del siglo XIX con un 10% de aumento en los últimos 40 años.









En la tabla siguiente podemos observar las emisiones de CO2 de un vehículo ligero en función del tipo de carburante:

Tipo de carburanteKilogramo de CO2 por km.
Gasolina0,26
Gasóleo0,21
Propano0,20

Óxidos de nitrógeno (NOx)

Los óxidos de nitrógeno tienen un efecto invernadero, 290 veces mayor que el CO2; sin embargo se encuentran en menor cantidad y sólo contribuyen en un 6% al calentamiento global. En los últimos 20 años han aumentado en un 10%. También son causantes de la lluvia ácida y precursores de ozono.

Los vehículos de Autogas emiten 10 veces menos de óxidos de nitrógeno que un vehículo de gasolina de cilindrada similar y entre 20 y 30 veces menos que un vehículo de gasóleo.

Partículas sólidas

Como carburante limpio, la combustión del Autogas es más eficiente que la de la gasolina y mucho más que la del gasóleo, emitiendo una cantidad insignificante de partículas. Las partículas emitidas suelen ser una combinación de materiales, en su mayoría provenientes de los carburantes con alto contenido en aromáticos pesados y en azufre, especialmente el gasóleo.

El Autogas no contiene azufre ni benceno.

La reducción en la emisión de partículas mejoraría la calidad el aire y contribuiría a una reducción en los daños a la salud, así como a los edificios, monumentos, plazas, etc. que existen en nuestras ciudades.

Seguridad de los vehículos de GLP:

En relación a la seguridad, existe un

informe del RACE

donde se explican todos los ensayos realizados. En la mayoría de los países europeos el montaje e instalación de sistemas de GLP en vehículos, sólo puede ser realizado por compañías homologadas, según el Reglamento 67 de la CEE. Se requiere una inspección técnica posterior antes de la puesta en circulación del vehículo, y unas inspecciones periódicas del equipo de gas durante el funcionamiento de éste.

El equipo de GLP lleva incorporado los siguientes dispositivos de seguridad:

  • Válvula de exceso de flujo que interrumpe la circulación de carburante en caso de que se produzca una fuga en la tubería.
  • Válvula de corte de carga del 80% que limita el llenado a un 80% máximo de la capacidad del depósito.
  • Válvula de exceso de presión tarada a 25 bares (montada en el depósito).
  • Depósito con caja hermética (que protege todos los accesorios) provista de dos respiraderos al exterior.
  • Válvula electromagnética de corte en el circuito de salida del depósito.

Riesgo de explosión e incendio

El GLP es almacenado y manipulado como un gas a presión en depósitos especiales con un grado de seguridad igual o mayor que la gasolina. Esto es debido a que la gasolina se almacena en forma líquida con el posible riesgo de fugas de líquido y escapes de vapores. La integridad y seguridad de los sistemas de GLP ha sido probada mediante las operaciones de muchos millones de instalaciones a lo largo de todo el mundo. Esto se debe a que el equipo de almacenamiento de GLP está construido y diseñado de acuerdo a las reglamentaciones y estándares de seguridad más exigentes.



ALBARA GOURMET - EXPANSIÓN EN ORIENTE MEDIO

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MUCHAS GRACIAS!

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ALBARA GOURMET launches its new blister-pack for Organic Saffron.
This is the answer to the demands of our markets in Canada, Saudi Arabia and the Arab Emirates.
 With this new format we achieve important competitive advantages:
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  • Better product preservation 
  • More information for the consumer 
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  • Euro-hanger
  • More protection against possible damages in transport
  • Best display of the quality of our product

We continue to strive to listen to the market and adapt our efforts in favor of your needs. 
Know more about our products, services, history or download our catalogues and technical sheets of our products at: 


We need distributors in several communities. Contact us for more information through our form and we will contact you at:
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ALBARA GOURMET lanza su nuevo envase blister-pack para azafrán. 

Esta es la respuesta a las exigencias de nuestros mercados en Canadá, Arabia Saudí y Emiratos Árabes. Con este nuevo formato conseguimos aportar ventajas competitivas importantes:
  • Envase antirrobo 
  • Etiquetado multilingüe 
  • Mejor conservación del producto
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MUCHAS GRACIAS!!

ALBARA ALCARRIA GOURMET - Peeling the Saffron Rose

Peeling the Saffron Rose:

It is also known as “desbrizne”, “spruce”, etc., and consists of the separation of the stigmas from the rest of the flower.

To do this the rose is taken with the left hand, and with the thumb nail, the “corner” of the same rose is cut below the insertion of the stigmas, taking these with the
fingers from the right hand. The stigmata will not be cut too high, since the three would be separated, neither too low.

It is of vital importance and one of the keys to the quality of saffron that peeling and dehydration are carried out on the same day of harvesting as the quality of the final product depends in large part on the time it takes to produce the peeling.

It is a traditional operation used throughout centuries, in which the hands are the true protagonists.

https://www.albaragourmet.com/products/


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ALBARA ALCARRIA GOURMET

Harvesting of saffron takes place from mid-October, although it depends on the climate, as it can be anticipated or delayed, depending on the weather conditions.

Saffron can present an intense flowering, to what is called days of “mantle”, and that lasts from two to six days, beginning this period progressively until finishing this so called period of flowering. Normally, the flowering of a saffron can last for twenty days.

The collection must be done daily, before the hot sun. Therefore it is collected in the early hours of the morning, which will prevent the flowers from wilting, as it will hinder their collection and peeling.

The process of collecting the rose is done one by one and below the insertion of the stigmas, using the thumbnail nail supported on the index. Once cut, the flowers are placed delicately in the baskets, being careful not to crush them.

Subsequently, we will proceed to the peeling of the saffron flower




https://www.albaragourmet.com/company/

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DISA, cuarto operador petrolífero independiente de España

El grupo canario DISA ha aumentado su red de gasolineras en España con la adquisición de treinta estaciones de servicio procedentes del Grupo Gesa, localizadas en territorio nacional penínsular.
 Esta operación convierte a DISA en el cuarto operador del mercado en España, adelantando un puesto en el mercado de la distribución de hidrocarburos, y quedando solamente por detrás de las tres principales compalías fefineras que operan en territorioespañol (Repsol, Cepsa y BP). Asímismo, consolida su liderazgo como mayor operador independiente, según los datos registrados po la Asociación Española de Operadores de Productos Pedrolífero (AOP).
Los nuevos puntos de venta que se incorposarán en los próximos meses serán explotados bajo bandera Shell, marca de la que el Grupo DISA es licenciatario en España.
Después de esta operación, la red de estaciones de servicio DISA pasará a contar con 588 puntos de venta distribuidos por toda España.
De esta modo, DISA cumple el objetivo estratégico de aumentar su presencia dentro del mercado peninsular con diecisiete estaciones localizadas en la Comunidad de Madrid, añadiendo a la red de DISA cuatro estaciones en Sevilla, cuatro en Segovia, dos en Alicante, una en Córdoba, otra en Ciudad Real y una última en Málaga.
PACHECO y PICAZO, colaborador directo de DISA, amplía su potencial de expansión y servicios.

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NO TE QUEDES A OSCURAS!!

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A través de un ATS HYUNDAI conectado a la red de suministro y al grupo electrógeno, en caso de fallo en el suministro eléctrico, este (ATS) envía una señal al grupo HYUNDAI poniéndolo en marcha automáticamente y abasteciendo la instalación eléctrica. 


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Qué es una agencia comercial?

Un Agente Comercial es un profesional que, mientras dura el contrato de agencia, se ocupa permanentemente de promover, negociar o concretar las operaciones mercantiles en nombre y por cuenta de una o varias empresas.